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サブウーハーを追加する 〜その1

R30 スカイラインのリアパーセルボードの上で
活躍してくれているアルパイン改のスピーカーですが、
純正オーディオのアンプで鳴らしているので音が軽めになってしまい
少し物足りない状況です。

そこでフリマで格安で手に入れたコイツを追加しようと思います。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585830.gif

ALPINE SWE-1200

格安だった理由は電源ケーブル&コネクターが付属していないこと。

アルパインの純正を部品購入しても良いのですが、
せっかく格安で買ったので格安で直してみようと思います。

まず、コネクターの形状をチェック。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585894.gif

なるほど。これならなんとかなりそうです。

続いて配線のピンアサインを調べます。

ヤフオクやフリマサイト、Google先生などで画像を検索して、
ケーブル色を確かめます。

で、こんな感じでした。


サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_01013068.gif


コネクターは秋葉原のマルツさんで物色してと。ありました。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585967.gif
サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585954.gif



コネクターに配線していきますが、
端子が小さすぎて圧着が中途半端になりがちなので、ハンダも併用します。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585969.gif


仕事先でたまたま頂いた吸盤式超小型万力が大活躍です。
この超小型万力は、配線系ハンダ作業にはかなり重宝します。

配線終了したので、動作チェックします。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585955.gif

おお。正常に動いた〜♪


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by kuragesandesu | 2020-04-29 18:00 | オーディオ | Trackback | Comments(1)

サスペンション交換 純正からNISMO+DR21へ

純正の調整式ショックがへたってきて、後ろ下がりになってきてしまったのと
そろそろ車高を落としたくなってきたので、
十年以上在庫していた手持ちのサスに交換します。


もう会社がないkg/mm製DR21(新品)
サスペンション交換 純正からNISMO+DR21へ_e0305176_05325623.gif
いつの間にか会社が無くなっていました・・・寂しい限りです。

ショックはNISMO 4段調整式(中古)を組みます。

まずは、ショックを外していきます。

カバーを開けると調整部分がでてきます。

サスペンション交換 純正からNISMO+DR21へ_e0305176_05325669.gif

ユニットを外します。
サスペンション交換 純正からNISMO+DR21へ_e0305176_05325613.gif
サスペンション交換 純正からNISMO+DR21へ_e0305176_05325642.gif

諸々外して組み替えて。

サスペンション交換 純正からNISMO+DR21へ_e0305176_05325770.gif
久しぶりにスプリングコンプレッサーを使いました・・・
HASCOのスプリングコンプレッサーは
インパクトが使えるので非常に楽です。

ついでにブレーキパッドを前後とも交換。
エンドレスのM-SPORTSシリーズ。

R30 スカイライン用(FJ20ET搭載車)
フロント:EP087SSM
リア:EP064SSM
サスペンション交換 純正からNISMO+DR21へ_e0305176_05325708.gif
ブレーキフルードを入れ替えて、エア抜きをして終了。

良い感じです!

サスペンション交換 純正からNISMO+DR21へ_e0305176_05445949.gif


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by kuragesandesu | 2020-02-12 18:00 | サスペンション | Trackback | Comments(0)

8Ωのデジタルアンプを仕込む 〜その5

すっかり忘れていたセンターコンソール埋込型デジタルアンプ。
R30 スカイライン純正のオーディオが
つまらなくなってきたので思い出しました。(^0^;


ポップノイズ対策や、前後フェーダーの不具合などがあり
課題をやっとクリアしたので音を鳴らしてみました。


8Ωのデジタルアンプを仕込む 〜その5_e0305176_21071190.gif

むむむーーーーーー。音が小さい。。。

色々デバッグしてみましたが、
どうやらトーンコントロール基板を通るとゲインが落ちてしまうみたいで、
その結果、MAXで25Wのデジタルアンプでは駆動しきれないと言う事態です。

トーンコントロール基板を外せばアンプとしては使えそうですが・・・
トーンコントロールは是非とも欲しいのです。

デジタルアンプをデカイのに替えるしかないのか・・・


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by kuragesandesu | 2019-02-23 21:18 | オーディオ | Trackback | Comments(0)

エアーコンプレッサー 〜その1

コンプレッサー頂きました。

R30スカイラインを置くことになったガレージに設置するモノを
買おうかなと思ってた矢先でしたので、
これで快適作業だ〜と喜んで回収に行ってきました。

アネスト岩田 HX4004

エアーコンプレッサー 〜その1_e0305176_02412259.gif

いざ試運転〜っと・・・

・・・・・うるさーい(T。T)

このコンプレッサー、すごくうるさいです。
いやーまいりました。これは使うのにちょっと勇気が必要です。

メーカーが動画を公開していました。
https://www.youtube.com/watch?v=KNNvtGGVPP4&feature=youtu.be

うるさいですね・・・

ということで、防音&遮音材を入れてBOXを作ることにしました。

まず、採寸してから枠組みを作ります。

エアーコンプレッサー 〜その1_e0305176_02251154.gif
エアーコンプレッサー 〜その1_e0305176_02251201.gif

遮音材を外壁になるパネルにタッカーで打っていきます。

エアーコンプレッサー 〜その1_e0305176_02251266.gif

そして、吸音材を入れ込みます。

とりあえず、コンプレッサーを入れてみます。

エアーコンプレッサー 〜その1_e0305176_02251214.gif

おお。ぴったり。

蓋をしてしまうと密閉されてしまいますので、
次は吸排気を考えてみます。


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by kuragesandesu | 2018-12-14 02:27 | ガレージ | Trackback | Comments(0)

飽くなきホイールの探求

もはや病気ですね。
何セットホイールを替えれば気が済むのでしょう。

もう何年も憧れ続けたんですが、
なかなか出物がなかったヤツに出会えてしまいました。

まだタイヤを買っていないので装着できないのですが、
まずはセンターキャップからイタズラしてみようと思います。

まずは、R30 スカイライン 純正ホイールのセンターキャップからトレースした
「S」マークをレーザープリンターで耐候シートに印刷してカッティング。

飽くなきホイールの探求_e0305176_01322084.gif

いやー、最近手に入れたこのカッティングプロッタ便利です。
が、ちょっと図体が大きいのが玉に瑕。

そしてセンターキャップを脱脂して貼っていきます。

飽くなきホイールの探求_e0305176_01322054.gif

おお。なんかそれらしくなりました。

しばらくは、これをつけたホイールをR30に装着するのを夢見ながら
過ごしたいと思います。

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タグ:
by kuragesandesu | 2018-12-08 01:41 | ホイール | Trackback | Comments(0)

R30に似合うスピーカー 〜その8

作ってから時間が経ってしまいましたが、
アルパインのスピーカーを車両に取り付けました。

まずは、純正スピーカーを外します。

R30に似合うスピーカー 〜その8_e0305176_03354759.gif
R30に似合うスピーカー 〜その8_e0305176_03354780.gif

30年頑張ってくれたR30 スカイライン 日産純正スピーカーです。

R30に似合うスピーカー 〜その8_e0305176_03354723.gif


意外にキレイです。ボソボソになっていません。さすが純正。

R30に似合うスピーカー 〜その8_e0305176_03354795.gif


でも音はスカスカなので、敬意を表しつつ外します。
パーセルボードを外さないととれないのでパーセルボードも外します。

R30 スカイライン、このパーセルボードも製造廃止。悲しい限りです。

で、スピーカーへの接続コネクターがコレ。
R30に似合うスピーカー 〜その8_e0305176_03354854.gif


汎用の2Pコネクターと同型状ですが、
ツメが汎用とは違う方向についています。

汎用コネクターだとこのツメが当たってしまうの当たる部分を削り込みます。

R30に似合うスピーカー 〜その8_e0305176_03354830.gif

コネクターを挿すとこんな感じになります。

R30に似合うスピーカー 〜その8_e0305176_03354805.gif

コネクターを切ってギボシで繋いでしまえば簡単なのですが、
車体側に加工しない形で取り付けできるのであればソレを選択したいなと思う次第です。

最後に、パーセルボードを戻して、スピーカーを付けます。

R30に似合うスピーカー 〜その8_e0305176_03354853.gif
おおお。良いですね。無骨でステキです。
低音も出てますね。良かった良かった。

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by kuragesandesu | 2018-01-15 03:46 | オーディオ | Trackback | Comments(0)

油圧パンタグラフジャッキを改造する

油圧パンタグラフジャッキを改造する_e0305176_20090097.gif

油圧のパンタグラフジャッキを購入しました。

マサダの1tonタイプで、DPJ-1000DX。

850kgタイプでも良かったのですが、出物があったのでこちらを購入。

こいつ、車体にあたる部分がアルミブロックです。

R30スカイライン(後期型RS)のジャッキアップポイントは、
ボディの鉄板とサイドステップにあてる形ですので、
このままだと傷だらけになってしまいそうです。

荷重も集中しちゃう形状ですし、何とかしたいですね。

ということで・・・
このゴムブロックとうまく組み合わせてみようと思います。


油圧パンタグラフジャッキを改造する_e0305176_19493776.gif



まずは、プッシュナットを壊してアルミブロックを外します。

油圧パンタグラフジャッキを改造する_e0305176_19493873.gif


これを、βピンで取り外しできるように穴をあけて・・・

油圧パンタグラフジャッキを改造する_e0305176_19493813.gif


ジャッキスタンドから鉄板ごと切り取ったブロックに穴開け加工して取り付けます。

油圧パンタグラフジャッキを改造する_e0305176_19493926.gif
ゴムの厚みがアルミブロックの厚みより少し厚い為に
ちょっと最低高が高くなってしまったので、ベタベタ車高には入らないかも・・・

・・・ま、いっか。
入らなかったときに考えましょう。


油圧パンタグラフジャッキを改造する_e0305176_19493953.gif

ま、不要なのですが、STOP LINE表示も残してみました。

完成♪

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by kuragesandesu | 2016-09-20 20:20 | 整備全般 | Trackback | Comments(0)

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その2

できる限りキレイに磨いたパナスポーツ G7/C8R。
早速取付に行ってきました。

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その2_e0305176_01223551.gif
現状で履いているタイヤをパナにつけてもらう、ホイールのみ交換です。
持込での交換に対応してくれるところを探して、成城タイヤさんへ。

そう、トコロさんの番組「世田谷ベース」に登場されていますので
ご存じの方も多いかと思います。

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その2_e0305176_01223578.gif

と言うことで、早速リフトアップされてホイールが外されました。

今回交換するサイズは・・・
フロント:16インチ/7J/+29
リア:16インチ/8J/+33

欲を言えば、前後とも+25あたりのインセットが欲しいところですが
せっかく持っているので、今回はそのままつけます。

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その2_e0305176_01223540.gif

R30 スカイラインにパナスポーツは合いますね!
マッチョになってカッコイイ!
・・・車高が高いのが玉にキズ(^^;)

SE37Kに比べると、重量は結構重くなってしまいましたが、
今回は、見た目重視で。(^^)v

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その2_e0305176_01223567.gif

満足満足。


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by kuragesandesu | 2016-02-18 01:35 | ホイール | Trackback | Comments(0)

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その1

RAYS SE37K。
軽くて良いのですが、もう少しリムが欲しくなりました。

R30 スカイラインには、リムの深いホイールが良く似合うと思っています。

ホイール交換しようとすると毎回頭に浮かぶのが、インパルG5です。
インパルのG5大好きなんですが・・・
ブレーキを大きくすると入らないんですよね・・・

とりあえず、16インチのタイヤがまだまだ新しいので、
16インチの7J/8Jで変更しようと思います。

で、手持ちから取り出したのは、パナスポーツ G7/C8R。

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その1_e0305176_23000232.gif

R30 スカイラインだと結構装着している方がいらっしゃいますね。
ワタナベや、RS-8、SSRメッシュと並んで、
旧車の定番ホイールのひとつ。
そして、まだ新品が買えるんですよね、すごい事です。

とはいえ、寂しい懐事情もあって新品は買えないので
手持ちのコイツをリフレッシュして装着したいと思います。
これ、ぱっと見はキレイですが、リムも曇ってますし、
ピアスボルトの周辺に汚れが堆積しています。

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その1_e0305176_23000206.gif

コツコツ磨いていきます。

最初はメラミンスポンジでゴシゴシ。

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その1_e0305176_23000238.gif

まだピアスボルト付近に汚れが残っています。

ピアスボルトを外して磨こうかとは思ったのですが、
そうするとフルでオーバーホールしたくなってしまいますので
ココは断腸の思いで外さずに磨きます。

細目〜極細目のコンパウンドで磨いてここまで行きました。

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その1_e0305176_23000253.gif
ホイール交換 パナスポーツへ 〜その1_e0305176_23000220.gif

やはりピアスボルトの間は磨きムラがありますが、合格点としましょう。

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その1_e0305176_23000256.gif

ビールを飲みながらゴシゴシと2時間・・・
あと3本。6時間・・・・道のりは長いです。

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by kuragesandesu | 2016-02-01 23:05 | ホイール | Trackback | Comments(0)

8Ωのデジタルアンプを仕込む 〜その4

うまく行きそうなコントロールパネルですが、
試しにR30 スカイラインのセンターコンソールにマウントしてみます。

まずは、アルミでステーを作成して・・・

8Ωのデジタルアンプを仕込む 〜その4_e0305176_03404773.gif

コンソールにマウント。

8Ωのデジタルアンプを仕込む 〜その4_e0305176_03404893.gif

ちょっと隙間があきますね。

パネルを作ろうかとも思いましたが、
当時モノ風を狙うにはこういった古い物を使うと雰囲気がでますよね。

隙間は、後ほどなにかで塞ぐとしましょうか。


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by kuragesandesu | 2016-01-28 03:47 | オーディオ | Trackback | Comments(0)


ども「くらげ」です。R30スカイラインが好きで好きでたまらないので、乗っていじって、骨の髄までしゃぶって楽しんでいきます!DR30もHR30も、どのR30スカイラインもアイシテマス。R30に限らず改造や整備は自己責任でお願いしますョー(^^)v


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