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サブウーハーを追加する 〜その1

R30 スカイラインのリアパーセルボードの上で
活躍してくれているアルパイン改のスピーカーですが、
純正オーディオのアンプで鳴らしているので音が軽めになってしまい
少し物足りない状況です。

そこでフリマで格安で手に入れたコイツを追加しようと思います。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585830.gif

ALPINE SWE-1200

格安だった理由は電源ケーブル&コネクターが付属していないこと。

アルパインの純正を部品購入しても良いのですが、
せっかく格安で買ったので格安で直してみようと思います。

まず、コネクターの形状をチェック。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585894.gif

なるほど。これならなんとかなりそうです。

続いて配線のピンアサインを調べます。

ヤフオクやフリマサイト、Google先生などで画像を検索して、
ケーブル色を確かめます。

で、こんな感じでした。


サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_01013068.gif


コネクターは秋葉原のマルツさんで物色してと。ありました。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585967.gif
サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585954.gif



コネクターに配線していきますが、
端子が小さすぎて圧着が中途半端になりがちなので、ハンダも併用します。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585969.gif


仕事先でたまたま頂いた吸盤式超小型万力が大活躍です。
この超小型万力は、配線系ハンダ作業にはかなり重宝します。

配線終了したので、動作チェックします。

サブウーハーを追加する 〜その1_e0305176_00585955.gif

おお。正常に動いた〜♪


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# by kuragesandesu | 2020-04-29 18:00 | オーディオ | Comments(1)

角が無くなったボルトを回す

友人から R30 スカイラインのテンションロッドを
貸して欲しいとの依頼があったんですが、
すぐわたせそうなモノは、片側がロアアームにくっついたままで
取付ナットがなめてしまっている状況でしたので、外してみました。

使ったのはコレ。

角が無くなったボルトを回す_e0305176_02500063.gif
コーケンのツイストソケット(14)です。

これをインパクトで回します。

角が無くなったボルトを回す_e0305176_02500082.gif
とれました。
工具がガッツリ食い込んだあとがあります。よく考えられてますね〜
ほんと工具って素晴らしいです。

外れたのは良いのですが、
スタッドボルトの根っこの方のネジ山が、少し伸びて痩せていたので
目立てをして引き渡します。

きっと取付時に締めすぎたのではと・・・

角が無くなったボルトを回す_e0305176_02500140.gif
画像の左が正常で、右が少し痩せて伸びています。

まあ、ピロテンションロッドのピロ部を修理する間くらいは使えるでしょう。

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# by kuragesandesu | 2020-04-15 18:00 | サスペンション | Comments(3)

純正アンダースポイラーをレストアする 〜その2

R30 スカイライン純正アンダースポイラーのステーをプチレストアします。

ワイヤーホイールを使用したり。
純正アンダースポイラーをレストアする 〜その2_e0305176_02384750.gif


ロロック(3M製)を使用したり。
純正アンダースポイラーをレストアする 〜その2_e0305176_02384852.gif


とりあえずやりやすい裏面から始めて、こんな感じまでやってみました。
サビに喰われて、所々クレーターになってしまっています。

純正アンダースポイラーをレストアする 〜その2_e0305176_02384851.gif



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# by kuragesandesu | 2020-04-08 18:00 | ボディ&外装系 | Comments(0)

純正アンダースポイラーをレストアする 〜その1

修理をしているJAPのリップスポイラーを着けようと思ったんですが、
アンダースポイラーに穴を開けてボルトで装着しないといけません。

両面テープだけでは飛んで行ってしまいますし、
ステーをつくるのも手間なので、サクッとボルトどめしたいのですが
今、R30 スカイラインの車体に付いているアンダースポイラーの程度がすごく良いので
穴を開けたくないのが本音です。

と言うことで・・・ドナーとなる、
程度ソコソコのアンダースポイラーをGETしました。

純正アンダースポイラーをレストアする 〜その1_e0305176_02384632.gif

ステーは安定のサビサビ。

純正アンダースポイラーをレストアする 〜その1_e0305176_02384673.gif

ステーを外してみると、汚れがこびりついています。

純正アンダースポイラーをレストアする 〜その1_e0305176_02384670.gif

水洗いしてもとれないので、WAKOSのSHAKEでゴシゴシ。
ラベルは経年劣化でボロボロになってしまいました。(汗

純正アンダースポイラーをレストアする 〜その1_e0305176_03062472.gif
純正アンダースポイラーをレストアする 〜その1_e0305176_02592956.gif

SHAKEで落とせなかった部分は、コンパウンドでゴシゴシ。

純正アンダースポイラーをレストアする 〜その1_e0305176_02384748.gif


なんとかここまでとれました。
純正アンダースポイラーをレストアする 〜その1_e0305176_02384787.gif

さて、お次はサビサビのステーをなんとかしてみようと思います。

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# by kuragesandesu | 2020-04-02 18:00 | ボディ&外装系 | Comments(0)

DR30 NA用ステッカー 〜その1

R30 スカイライン の象徴的なもの、サイドステッカー。

今の時代はそれが普通ですが、当時DOHCは高性能の証でしたので
これ見よがしに4VALVE DOHCを誇示してます。

やはり、このステッカーが貼ってないと寂しいですよね。

ターボは純正新品からトレースしましたので、データが手元にあるのですが、
NA用のを作って欲しいという友人からのオーダーがあったので、
別の友人に、新車時の純正ステッカーが貼られている車体から採寸してもらいました。

DR30 NA用ステッカー 〜その1_e0305176_02384561.gif

元からなのか、経年なのか、線がうねってますね・・・
画像だとちょっとくすんで見えますが、白色のステッカーです。

字体はターボのモノと同じでしょうから、比率だけかえてると思われます。

さて、うまく行くかな〜

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# by kuragesandesu | 2020-03-25 18:00 | ボディ&外装系 | Comments(0)


ども「くらげ」です。R30スカイラインが好きで好きでたまらないので、乗っていじって、骨の髄までしゃぶって楽しんでいきます!DR30もHR30も、どのR30スカイラインもアイシテマス。R30に限らず改造や整備は自己責任でお願いしますョー(^^)v


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