BE CRAZY for R30 Skyline -R30 スカイラインの整備とか改造とか DR30 HR30-

ファイバーパテが乾きましたので、ガシガシ削っていきます。

320番の耐水ペーパーを当て木を使ってゴシゴシ・・・

なかなか削れてくれません。

汗だくになってしまったので、ペーパーを240番に変更してゴシゴシ。

やっと削れてきました。

やっかいなのは、R30 スカイラインの純正エアダムにつくように

成形してある接合面です。

何とか形になりました。

ただ、1箇所、ファイバーが穴の先まで入り込んでいかなかったのか、

硬化剤が混ざりきってなかったのか解りませんが、穴が開いてしまいました。

まあ、1mmもないので仕上げのパテでいけるでしょう。

ファイバーが配合されているだけあって、

割れた所はしっかりとくっついていて、欠けた所も修復できています。

簡易再生としては合格ですね。

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昔懐かしいJAP（ジェイエーピー）製のリップスポイラー。

中古の出品があったので、懐かしくて落札してみました。

私がR30 スカイラインに乗り始めた時代にあったショップのオリジナル商品です。

今は、JAPのロゴ無しの似たような物が別のショップの商品でありますね。

純正エアダム付きの後期 DR30 スカイライン（鉄仮面）専用品。

所々割れてしまっていて、補修しないと装着できませんので

FRPの繊維（ガラス繊維）を含んだパテを試しに使用してみます。

さて、ちょっと盛りすぎちゃいましたか・・・・ね。

削るのが大変かも。

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コントロールパネルを作っていきます。

ドナーはDIATONEのコレ。

オークションで1000円也。

R30 スカイラインに似合いそうな、昭和のニオイがプンプンします。

中身は電源スイッチ以外使う予定がないので、

ぐいぐい外してフロントパネルだけにします。

秋葉原の千石電商と、マルツパーツで購入した各ボリュームと

POWERスイッチをマウントしてと。

前から見るとこんな感じ。

外部入力端子もつけてみました。

良い感じになりそうです。

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久しぶりだ・・・

R30スカイラインに乗って、深夜の徘徊。

友人達とファミレスにて他愛の無い話に時間を費やす。素敵なひとときであった。

ちなみに、R30スカイライン／前期RSは1オーナー車です。

気分良く帰途についた丑三つ時。

急に足がつったので、急いで路肩に停めて足先をぐいっとしたそのとき！！

バキッ！！

足元から聞いた事のない音が。

恐る恐る覗いてみると・・・割れてました　(T-T)

くはあああああああ。やっちまった・・・

もちろんこのパーツは製廃です。

仕方ない、修理しよう。

ただくっつけるだけだと剥がれてしまいそうなので、

何か裏に当て物してみようと思います。

で、東急ハンズにて物色。

2点お買い上げ。

・ヒノキの薄板（2mm）

・接着剤

まずは、裏の接着面をキレイにします。

裏当て用の檜板を形に切り出し・・・

まずは割れてしまった本体を接着。

続いて、裏板を接着。

接着剤の特性上、圧着しています。

1日放置・・・・・できた。

まあ、割れたところは解ってしまいますが、上出来でしょう・・・

新年早々、トホホな事件でしたとさ。

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基板系はサクっとできましたが、

R30スカイライン純正のセンターコンソールにおさめたいので、

うまくマウントできるようにステーを作っていきます。

また、メンテナンスを考えて、センターコンソールを外さなくても

オーディオ関係が外せるような仕様を目指します。

さて、まずは、厚紙であたりをつけて、アルミを切り出して行きます。

んで、折り曲げて、仮マウント。

おお。思ってたよりも良い感じでマウントできそうです。

ちなみに、アンプ基板×2枚と、トーンコントロル基板を実装しています。

そして・・・蓋すると、こんな感じに。

おおっ。スペースも結構とれそうです。

次は、R30 スカイラインに似合うコントローラーの作成です！

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