BE CRAZY for R30 Skyline -R30 スカイラインの整備とか改造とか DR30 HR30-

R30 スカイラインをジャッキアップするために使用する

リジットラック（4台）と人力シザースジャッキ（6台）。

高さ調整などで便利に使えるので

ちょこちょこ買っていたら6台になってました。

これを個別に移動するのが面倒くさいので、

まとめて移動出来るようにBOXを作ってみることにします。

設計図を描いて、組み立てます。

そして完成。

移動がかなり楽になりましたし、

シザースが重ねられるようになったので省スペース化できました。

ん〜すっきり。

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なかなか難航している

R30 スカイラインにインストールする8Ωのアンプ作り。

全部マウントをバラして、アンプを高出力のものに換えても

音が小さいまま・・・うーん・・・

1つずつチェックしていくと・・・

前後バランスを操作してるボリューム基板が悪さしてる模様です。

前後バランスの調整はあきらめて進めてみることにします。

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そろそろR30 スカイラインを車高調整にしたくなってきました。

色々物色しましたが、どうせならフルタップ（全長調整式）にしたいので

OHしてあってOH後の使用の少なかった、R31用のサスペンションを購入。

エンドレスのジール（旧タイプ）がベースになった車高調整キットです。

ショック→6段調整

バネ→フロント：8kg／リア：6kg

R31のサスペンションをR30へ使うには、

長さを変えれば、そのままでもつけられるのですが、

向きを逆に取り付けるアッパーマウントのおかげで

ほとんどキャンバーがつけられない問題が発生します。

そこでR30用のアッパーマウントを用意しても良いのですが、

せっかくR31用のアッパーマウントが付属していますのでこれを加工して行きます。

斜線部分を削ることでキャンバー角をつけられるようにします。

ドリルでもんでヤスリで成形。（一生懸命やってたら途中から撮影し忘れました）

最後にピカールで磨いてコーティング剤を塗布。

塗装しようと思ったんですが、今回はとりあえずこれでいこうと思います。

ビフォー＆アフターはこんな感じです。

削ったことで「Function」の文字が半分無くなりましたが

致し方有りません・・・

もう片方も同じように加工してアッパーマウントは完成です。

これだけネガ側に振れるようになりました。

次はブレーキ周りを考えていこうと思います。

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天井防音工事、続いては遮音です。

遮音は、大建工業の遮音シートを使います。

東日本用と西日本用がありましたので東日本用を選択。

※この2種が、どう違うのかは解りませんが、

　電源の周波数で違うのでしょうね。

野縁にタッカーで貼っていきます。

※作業に必死だったので途中の写真はありません。（汗

シートの自重がそこそこあってタッカーだけでは不安なので、

木材とLED照明でおさえます。

2階の音は、ほぼ聞こえなくなりました。

R30 スカイラインをいじる音もほぼ聞こえなくなっていることを願います。

なにぶん古い建物ですので、勢いよく歩く足音は響いてきますので

排気音の低音は響いてしまうのかと思いますが・・・

いや、しかし、上向いてする作業はすごく疲れます。

ということで、天井の防音工事はコレにて終了です。

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天井防音工事の続きです。

防音工事は、吸音と遮音の2要素で構成されます。

まずは、吸音材としてロックウールでできたホームマットを使い、

野縁の上にのせるように1層目を施工します。

続いて2層目。

ホームマットを野縁の間に入れてタッカーでとめていきます。

吸音は、吸音材の密度と厚みに比例するみたいなので

ホームマットを2層に重ねることにしました。

ここまでやって上階の音はかなり聞こえなくなりました。

と言うことは、R30 スカイラインをいじる音も軽減されているはず。

次は、遮音に取りかかろうと思います。

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