やっぱりヘッドライトはダメだった2016

今年の車検の時の出来事。

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あ、そういえば、去年(平成27年)の9月から、
車検の検査基準がハイビームからロービームへと変わりましたね。
対象は平成10年9月1日以降の製造車ですので、R30 スカイラインは対象外。

ということで、R30 スカイラインは、
相変わらずハイビームでの計測になります。

では、検査ラインへGO!

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はい、やっぱりヘッドライトで落ちました。
んで、どんな感じかというと・・・

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ひゃーっ。やっぱり光量ですね。
左は1200カンデラ、右は400カンデラ、それぞれ足りない状況です。
右は何とかなりそうだけど、左は・・・うーん・・・

やっぱりオーバーホール(再メッキ)しないとダメなのでしょうか・・・

ちなみに基準は↓な感じです。

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R30 スカイラインは、4灯式(4灯ともハイビームの物)なので
ハイビームの最高光度がランプ1個につき12,000cd以上
(12,000cd未満の場合は同じ側の他のハイビームとの合計が15,000cd以上)

そして、ハイビームの最高高度の合計が430,000cd以下。
ま、上限を越える心配は全くないですね〜

最初は、H4側をテープなどで隠してH1側で測定して
通らなければH4側も一緒に測定するという流れしょうね。

R30スカイラインのH4側(バン以外)は、
どの車でもあまり期待出来る状況ではないと思いますので
ハロゲン(ノーマル)バルブで勝負するなら、
H1側だけで通らなければ、まあちょっと難しいでしょうね。

さて



ま、最初の対策としてハイビーム側にリレーを組んでみます。

おおお。通った!(^。^;)


今回もすったもんだがありましたが、
無事に車検を通りましたとさ〜

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# by kuragesandesu | 2016-08-22 17:05 | 車検 | Trackback | Comments(0)

長期保管にご用心・・・サイドエンブレム

やられました・・・

せっかくの新品だったのに・・・
室内(自宅部屋)保管なのに・・・
クリア層にヒビが・・・
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どうしてR30 スカイラインのサイドエンブレムって
こうなってしまうんでしょう?

車輌に装着されているモノより保管しているモノの方が
破損率が高い気がします。

紫外線や、ベースとクリア層の熱収縮率の差が影響してるのでしょうか。

まあ、これも保管期間が15年は越えていますが・・・

まだ新品で購入できるのが救いです。
思わず大人買いしてしまいました・・・

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# by kuragesandesu | 2016-03-08 01:47 | ボディ&外装系 | Trackback | Comments(6)

日産純正マッドガードの再生 〜その1

R30 スカライン純正マッドガード。
ADThreeブランドで後期の鉄仮面専用パーツです。
15年以上前から持っていて埃だらけだった物を引っ張り出してきました。

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割れ、ガムテープ痕、汚れ、傷あり。

当時は社外のエアロをつけたいと思っていましたし、
マッドガードつけると輪留めにかなり気を遣わないといけなくなるので
このパーツには全く興味もわかずに放置していました。

とりあえず水洗いして15年分の埃を洗い流し、
ガムテープの糊をはがしたところで、まずは表面の処理からしてみます。

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クレポリメイトを噴霧してサランラップでぐるぐる巻きにしてみました。

このクレポリメイト・・・これももう 15年モノとかだなぁ・・・
もうこの大きさの「ナチュラル」は売ってませんからねぇ・・・

これで数日間放置して様子をみつつ、
どこまで復活するかで装着するかどうか決めたいと思います。


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# by kuragesandesu | 2016-02-23 04:50 | ボディ&外装系 | Trackback | Comments(0)

ホイール交換 パナスポーツへ 〜その2

できる限りキレイに磨いたパナスポーツ G7/C8R。
早速取付に行ってきました。

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現状で履いているタイヤをパナにつけてもらう、ホイールのみ交換です。
持込での交換に対応してくれるところを探して、成城タイヤさんへ。

そう、トコロさんの番組「世田谷ベース」に登場されていますので
ご存じの方も多いかと思います。

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と言うことで、早速リフトアップされてホイールが外されました。

今回交換するサイズは・・・
フロント:16インチ/7J/+29
リア:16インチ/8J/+33

欲を言えば、前後とも+25あたりのインセットが欲しいところですが
せっかく持っているので、今回はそのままつけます。

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R30 スカイラインにパナスポーツは合いますね!
マッチョになってカッコイイ!
・・・車高が高いのが玉にキズ(^^;)

SE37Kに比べると、重量は結構重くなってしまいましたが、
今回は、見た目重視で。(^^)v

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満足満足。


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# by kuragesandesu | 2016-02-18 01:35 | ホイール | Trackback | Comments(0)

ニューイヤーミーティングに行ってきた

久しぶりにニューイヤーミーティングへ行ってきました。

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7時に現着した時点で既に大渋滞・・・と思いきや・・・

出店される方の大渋滞。

最後尾に案内が全くないので車列に並んでしまいましたが、
私は見学者でしたので本来は並ぶ必要無し・・・

渋滞にはまりつつ会場隣の駐車場で仲間と合流。

サーカスの仮設テントがあったり、バス駐車場になっていたりで
駐車スペースが激減していて
隣の駐車場は8時くらいに満車になってしまいました。

オープンまで仲間とプチミーティング。

さて、9時になったので会場へ入り、まずはフリマエリアへGO!

・・・のはずが、ニオイにつられて朝食に。
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もつ煮うどん。うまし。

で、フリマを物色。


物欲をみたしてから展示車散策に。

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箱スカ・・・もう手が届かない車になってしまいました。

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エンジン欲しい・・・

たしか、展示されてるR30 スカイラインは3台だったと思います。
穴が空くほど見てきました。(^。^;)

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鉄仮面クラブさんの、スーパージャングルジム&18インチ装着車。
18インチも意外と大きさを感じさせないものですね。

色々と妄想を膨らませつつ、2時くらいに帰途へ。

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今回は、すんごく久しぶりに箱スカ乗りのET清水さんにお会い出来たりして
まさしくニューイヤー「ミーティング」になり楽しく過ごせました。

10年くらい前、ET清水さんの赤い箱スカのナビシートに乗せてもらって
雪が残る中ニューイヤーミーティングに来たのを思い出しました。

町中で、にこやかにカウンターをあてつつ疾走する箱スカ・・・
楽しかったなぁ。


さーて、刺激ももらったし、自分のR30 スカイラインも徐々に進めて行きますかー


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# by kuragesandesu | 2016-02-11 03:25 | イベント&ミーティング | Trackback | Comments(0)


ども「くらげ」です。R30スカイラインが好きで好きでたまらないので、乗っていじって、骨の髄までしゃぶって楽しんでいきます!DR30もHR30も、どのR30スカイラインもアイシテマス。R30に限らず改造や整備は自己責任でお願いしますョー(^^)v


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