BE CRAZY for R30 Skyline -R30 スカイラインの整備とか改造とか DR30 HR30-

まずは、フロントパネルの改善から。

本来であれば9mm以上で作りたいところですが、
箱が小さいので、手元にあった5.5mmのシナベニヤから
バッフルプレートを切り出します。

うーん・・・ハンドドリルの限界が・・・
やはり縁の方に開ける穴が汚くなってゆく・・・

そして、ユニットをマウント後、鳴ならしてみる。

んー・・・前よりは少し良くなった。

では、塩ビパイプでバスレフポートを追加してみる。

ダメだ・・・ケースの構造上、密閉できてないからか

バスレフポート無しの方が良い。

と言うことは、本格的にケースの改善が必要かなー

ペラペラだから、ケースの中に更に木製のエンクロージャー入れるとかしないと

改善されないだろうなぁ。

そうなるとケース容量が更に減ってしまいますね。

このケースはあきらめて他のケースをさがしますかー（＾＾；

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マウント用のバッフルプレートとゴム板を切り出します。

バッフルプレート：MDF板　9mm
スキマ用ゴムシート：1mm／3mm



小型ツイーターは外してしまうと見た目が悪くなるのでそのままで組み上げます。



フルレンジは違和感無いですが、ツイーターの部分が寂しいですね。
銀色系のコーンの方が見た目が良かったですが、
コスパ重視でしたので仕方ありません。

とりあえず、フルレンジだけ繋いで再生してみます。

んー。低音が圧倒的に足りません。

じゃあ次の手段。
残しておいた小型ツイーターを2個とも外してバスレフポートにしてみます。

だーめーだー。全然足りない。

てかバスレフポートつけないほうが良い気がします。

中高音域は結構いい音で鳴るのですが、
いかんせん低音が・・・

バッフルを削り込んだり、吸音材を調整したりしても変わらず。

やっぱり8cmでは低音は期待出来ないのかな〜箱の容積も小さいし。
試しに手元にあった木製の超小型バスレフ型エンクロージャーにマウントしてみる。

あれ？そこそこ低音出るな・・・

と言うことはエンクロージャーがダメって事かぁ。
さて、どうするかな・・・

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明けましておめでとうございます。

本年もボチボチ書いていこうと思いますので、
ゆるりとお付き合い頂ければと。

さて、交換するスピーカーユニットですが。。。
ケース容量が小さいため、
8〜10cmのフルレンジ＋ツイーターという構成にしようと思います。

条件は。。。

・インピーダンスが8Ωであること
（※車のスピーカーは通常4Ωですが、アンプもデジタルにする予定なので）

・低音に定評があること

・価格が安いこと（＾＾；
（ケースがちゃっちぃので、コストパフォーマンス重視です）


WEBを徘徊してみると・・・色々あるんですね〜
昔はFOSTEXくらいしか選択肢がなかったのに。

諸々考えて、
【Fountek FE85】メタルコーン／8cmフルレンジ　＠3160（ペア／SALE価格）
【Hi-Vi TN25】25mmソフトドーム型ツイーター　＠2980（ペア／SALE価格）



新潟のショップが移転セールで他よりも割安に購入出来たのはラッキーでした。

Markaudioというメーカーのものが評判が良かったので
10cmのそれにしたかったのですが、
どうやってもマウント出来なさそうだったので断念しました。

ケースを測定するのと、スピーカーの仕様書から図面を作成します。



ヘタレなのでスピーカー側に加工しなくても良いような設計です。

これに沿って、バッフルとゴムを切り出しますー

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今度はスピーカーの話題。

ドライブに音楽は欠かせないですよね。
ある程度はいい音で聞きたい。

アンプやデッキも大事ですが、
最終的に音が出るスピーカーって大事ですよね。
そして、当時の雰囲気が見える旧車らしいデザインも重視したい。

さて・・・どれにしようかな〜とヤフオクを徘徊していると・・・あった！

なんてスカイラインにぴったりなネーミング！
そして80年代ちっくな直線的なデザイン！



その名もスカイサウンド！（ホンダの純正システムも、そんな名前でしたね）
SKYSOUND SE-550

調べても全然詳細が出ません。（＾＾；
マイナーすぎるんでしょうか。

買った後、友人に見せたら「あ！それ、すんごいしょぼい音だよ！」って言われました。
かるくショックを受けましたが、ユニットは入れ替えて使う予定だったので、
まあ良しとします。

さて、試聴してみよー

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しょ・・・しょぼい・・・しょぼ過ぎる・・・・

いくらなんでも、これはひどい。

これは昭和の当時でも商品として成り立っていたのか？？
あまりにしょぼすぎて売れなかっただろうなぁ。
しかも小さいツイーターが2個鳴ってない・・・・飾りなのでしょうか。

ま、いいや。さっさとあきらめて、解体！解体！

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なんじゃこりゃ！！

ケーブルほっそ！！！
ケースちゃっちぃ！！！
ネットワーク無し！！！
吸音材は転がってるだけ！！！

ひどい・・・なんてこった・・・
そりゃ、しょぼい音しか出ないですねぇ・・・

このスピーカー作ったメーカーの気概のなさに愕然。
おそらくバブル時代の製品かと思われますが、
バブル期にこの作りってことは、安物ってことですね。きっと。

ほんじゃ、入れ替えるユニットでも物色するとしますか。

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「ウチのは大丈夫」そんなことを思っていたわけではありませんが・・・
自宅の片付け中に見つけた新品エンブレム達。

「DOHC RS TURBO」とか銀色の物は問題ありませんでしたが、
「RS」バッジが！！

割れてました（T。T）





室温の変化で膨張＆収縮を繰り返して割れてしまうんですかね。
なにか対策出来ないものでしょうか。

これ、車体に装着されているものや、
一回装着してあった物をはがして保管してあった物は割れないんです。

「空気にふれていれば、もしかすると大丈夫なんじゃ無いか」と
実験されていた方がいらっしゃったと記憶していましたが、
ビニールではなく箱入り（空気に触れている）の状態で
10余年が過ぎるとやっぱり割れてしまいました。
まあ、10年ぶりくらいに見ましたので、購入後何年で割れたのかは不明ですが。

しかも屋内の引き出しに保管していても変色してしまうので、
RSバッチは、新品を予備に持っておくと言うのは適さないんですね、きっと。


そうすると割れない理由は、もしかすると紫外線ですかね？
紫外線があたるとプラの部分が変質して割れにくくなるのかも。

その予測からすると、新品を買ったら一回車両に着けて、
1年くらい待って外して保管というのを繰り返す。
あとは窓際にて保管するとか。

んー今度やってみよう。

しかし・・・悲しい結果を見てしまった今日でした・・・・

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