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サスペンションを車高調整式へ 〜その1

そろそろR30 スカイラインを車高調整にしたくなってきました。

色々物色しましたが、どうせならフルタップ(全長調整式)にしたいので
OHしてあってOH後の使用の少なかった、R31用のサスペンションを購入。

エンドレスのジール(旧タイプ)がベースになった車高調整キットです。

サスペンションを車高調整式へ 〜その1_e0305176_01140616.gif

ショック→6段調整
バネ→フロント:8kg/リア:6kg

R31のサスペンションをR30へ使うには、
長さを変えれば、そのままでもつけられるのですが、
向きを逆に取り付けるアッパーマウントのおかげで
ほとんどキャンバーがつけられない問題が発生します。

そこでR30用のアッパーマウントを用意しても良いのですが、
せっかくR31用のアッパーマウントが付属していますのでこれを加工して行きます。

斜線部分を削ることでキャンバー角をつけられるようにします。

サスペンションを車高調整式へ 〜その1_e0305176_01140653.gif


ドリルでもんでヤスリで成形。(一生懸命やってたら途中から撮影し忘れました)

サスペンションを車高調整式へ 〜その1_e0305176_01140748.gif


最後にピカールで磨いてコーティング剤を塗布。

サスペンションを車高調整式へ 〜その1_e0305176_01140715.gif


塗装しようと思ったんですが、今回はとりあえずこれでいこうと思います。

ビフォー&アフターはこんな感じです。

サスペンションを車高調整式へ 〜その1_e0305176_01140726.gif

削ったことで「Function」の文字が半分無くなりましたが
致し方有りません・・・

もう片方も同じように加工してアッパーマウントは完成です。

これだけネガ側に振れるようになりました。

サスペンションを車高調整式へ 〜その1_e0305176_01280539.gif

次はブレーキ周りを考えていこうと思います。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
 
 
 
 
 
 
 
 
 


by kuragesandesu | 2020-07-18 01:30 | サスペンション | Comments(0)


ども「くらげ」です。R30スカイラインが好きで好きでたまらないので、乗っていじって、骨の髄までしゃぶって楽しんでいきます!DR30もHR30も、どのR30スカイラインもアイシテマス。R30に限らず改造や整備は自己責任でお願いしますョー(^^)v


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