仕方ない。

またジャッキアップ。

んー漏れてる箇所は無いし、見た目でエアーを噛みそうな場所も見当たらない。

こりゃ、ひとつずつ検証して行くしかないですね。

良い機会だから燃料ホースも交換しようかな。

おそらく、前オーナーによる燃料タンクの洗浄時に

新品交換したと思われますが、念のため。

純正のホースは、現在切り売りになっています。

（一部は成型ホース・・・しかも製造廃止・・・orz）

ここで品番指定とか気にしてると、非常に高くつくので、汎用品で対処します。

調べてみると、切り売りしてくれるところが色々あるんですねー

ホースは、スペックが詳細に明記されている

「スリングベルト.COM」（http://www.slingbelt.com）で購入。

製造誤差があるかもーと思ったので、

ちょっとだけアンダーサイズの内径7.6mmと内径9.5mmをチョイス。

切り間違ってしまうことを含めて多めに購入しています。

内径9.5mm／内層ブレード→1m

（※結構余ります）

内径7.6mm／外層ブレード→1m

（※結構余ります）

内径7.6mm／内層ブレード→1m

（※1mだとちょっとだけ足りませんので1.2〜1.5m位がよいかと）

ホースバンドは「ホースガレージ」（http://hosegarage.com/index.html）で

ABA（スウェーデン）製の物を購入しました。

青色なのが気になりますが、単純に使ってみたかったんです。

↑このホースバンドは作業性が非常に悪かったです！！

私的には、全くオススメしません！！！私はもう二度と使いません！！！１

せっかくなので、キレイに切れそうなホースカッター（JTC-37）も購入。

燃料ポンプ周辺の成型ホースは製造廃止になっています。

そこを交換できないのも気持ち悪いし、

成型されていないホースで取り回しても精神衛生上良くないので

8mmと10mmの銅パイプも1mずつ購入。

ほんじゃあ。1つずつ検証してみますかー

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