さて。。。

久しぶりに動くR30 スカイラインを手元に置くことにしました。
以前乗っていた車を治そうと思ってたんですが、
このままだと治すまでに時間がかかって一生乗れない気がしたのと
最終のプラズマで程度の良い個体がちょうど出てきたので
思い切って買っちゃいました。

年式：昭和60年
グレード：RS-X TURBO-C（PLASMA-SPARK）
ミッション：AT
色：白（002）
形状：2ドア

購入時の仕様
プラズマコイル：不良＆製廃の為、JENESIS製コイル代替えキットに換装
マフラー：JENESIS製ノーマル風ステンマフラー
キャニスター：平成の小型キャニスター
外装：純正OPサイドバイザー
上記以外ノーマル

もともと程度が良い個体をベースに色々手を入れている車両だったので、
いじってしまうのも気が引けるのですが、
ATのMT換装は絶対にしたいので、
それをやってしまったらどこまでやっても同じかなぁ
・・・とかウジウジ考えています。

久しぶりに乗ってみて、ノーマルのブレーキは効かないし、
ステアリングはもっさりしてるし・・・
やっぱりイジっちゃうんだろうな。

あ、皆様はじめまして＆お久しぶりです。。。「くらげ」です。




陸運局で名義変更をして、晴れて私の名義に。
コレを機会に10年放置しているホームページもリニューアルしようと製作中です。

↓10年放置のホームページ（※サーバーのサービス終了に伴い移転しました）
http://be-crazy.net
R30スカイライン（DR30ハードトップ／HR30ハッチバック）をはじめ、

バイクなんかもいじっています。

昔乗ってたバイクや車が出てきて、いま読み返すとなつかしいです。

のーんびり行こうと思います。
改造や整備は自己責任でお願いします〜

以後、よろしくどうぞ。

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