燃料ラインのエア噛みの修理 〜その6

今年2度目の大雪です。

雪で作業の手が止まりました(^。^;)
外作業なので寒すぎます。

さて、今回の作業を通して燃料系をまとめてみようと思います。

対象はDR30(RS/FJ20搭載)です。

HR30(L20搭載)はエンジンルーム以外は同じかと思います。
他のR30 スカイラインだと、
後方部分もちょっと違う部分もあるかもしれません。


ちなみに、燃料系の成型されたホースは、
給油口からタンクに行くものを含めて全て製造廃止でした。
燃料系のパーツは全滅に近いですね。

出たのは(2013年7月 時点)・・・

給油口キャップ
ドレンボルト
ドレンボルトガスケット
燃料計センサー用Oリング
燃料ポンプ(値段がすごいことに・・・)
各ホースバンド
燃料フィルター


<製造廃止>(2013年7月・2014年2月時点で確認)
給油口ガスケット
給油口〜タンクのパイプ&成型ホース
燃料タンク
燃料計センサー
成型ホース系全部
チェックバルブ(キャニスターライン)
チェックバルブステー


今回、ホースは汎用品を使いましたので
純正の切り売りのホースは調べていませんが、
現行車も使われていますのでおそらく出ると思います。



[タンク]※製造廃止2013年7月確認

↓・・・内径10mmホース(内層ブレード)+プロテクター
   <プロテクターは使用せず、メッシュカバーにて代用>
e0305176_02395730.gif
[パイプ(外径10mm)]

↓・・・内径10mm成形ホース(内層ブレード)※製造廃止2014年2月確認
   <外径10mmの銅パイプ+内径10mm外層ブレードホースで新規製作>

[ポンプ]
e0305176_02395704.gif
↓・・・内径8mm成形ホース(内層+外層ブレード)※製造廃止2014年2月確認
   <外径8mmの銅パイプで新規製作>

[パイプ(外径8mm)]

↓・・・内径8mmホース(内層+外層ブレード)
   <内径8mm外層ブレードホースで代用>

[燃料フィルター]

↓・・・内径8mmホース(内層ブレード)

[パイプ(インマニ下/外径8mm)]

↓・・・内径8mmホース(内層ブレード)

[デリバリーパイプ(外径8mm)]→[インジェクター]

↓・・・内径8mmホース(内層ブレード)

[レギュレーター]

↓・・・内径8mm成形ホース(内層ブレード)※製造廃止2014年2月確認
   <内径8mm内層ブレードホースで代用>

[デリバリーパイプ(外径8mm)]

↓・・・内径8mmホース(内層ブレード)

[パイプ(インマニ下/外径8mm)]

↓・・・内径8mmホース(内層ブレード)

[パイプ(外径8mm)]

↓・・・内径8mmホース(内層ブレード)

[タンク]



内圧がそんなにかからないところはワイヤー式のホースバンドでした。
私にしてみれば内圧がかかるところと同じバンドでイイのでは?と思いますが、
ここら辺が地道なコストダウンなんでしょうね。

そして!!!
なんと、この1月(2014年)から部品の値段がまた上がったようです。

日産部品さんで聞くと20万点くらいのパーツで値上がりしたそうです。
「ホントすみません」と申し訳なさそうでしたが
財布直撃ですョ。。。たまりません。。。orz


☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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by kuragesandesu | 2014-02-15 01:20 | 燃料系 | Trackback | Comments(2)
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Commented by さんまいめ at 2014-02-18 00:21 x
やってますねー!当方、本日足立にて撃沈いたしました。電話番号教えてもらったのですがこんな時間になってしまったので後日連絡させていただきますね
Commented by kuragesandesu at 2014-02-18 18:59
なにやら撃沈されたようでwww
いつでもイイですよ−。


ども「くらげ」です。R30スカイラインが好きで好きでたまらないので、乗っていじって、骨の髄までしゃぶって楽しんでいきます!DR30もHR30も、どのR30スカイラインもアイシテマス。R30に限らず改造や整備は自己責任でお願いしますョー(^^)v


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